- AutorIn
- Christian Angrick
- Titel
- Subsystemmethodik für die Auslegung des niederfrequenten Schwingungskomforts von PKW
- Zitierfähige Url:
- https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-232314
- Schriftenreihe
- Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
- Bandnummer
- Band 5
- Datum der Einreichung
- 17.03.2017
- Datum der Verteidigung
- 14.08.2017
- ISBN
- 978-3-7369-96694
- Abstract (DE)
- Um eine zielgerichtete Ableitung von Fahrzeugeigenschaften in frühen Entwicklungsphasen zu ermöglichen, ist eine Subsystemebene erforderlich, die eine konzeptunabhängige Auslegung des Gesamtfahrzeugverhaltens zulässt. In der vorliegenden Arbeit wird daher eine neue Methodik zur Auslegung von Fahrkomfort-Kennwerten auf Basis von Subsystemeigenschaften vorgestellt. Neben der Entwicklung eines geeigneten Modellansatzes, in dem die Subsysteme des Gesamtfahrzeugs durch Greybox-Modelle ohne Komponentenbezug miteinander verknüpft werden, stehen dabei auch dessen Parametrierung sowie die Integration der Methodik im Entwicklungsprozess im Vordergrund. Zur Ableitung der damit verbundenen physikalisch-mechanischen Zusammenhänge werden statische und dynamische Achsprüfstände sowie Simulationen eingesetzt. Die Anwendung der Methodik lässt eine gezielte Eigenschaftsableitung zwischen Gesamtfahrzeug-, Subsystem- und Komponentenebene im Fahrkomfort zu, bei der die Subsystemebene als neue Referenz für die Ableitung von Komponenteneigenschaften dient. Weiterhin erlaubt das Vorgehen eine eigenschaftsbasierte Vorauswahl optimaler Komponentenkonzepte sowie detaillierte Wettbewerbsanalysen. Dadurch wird eine nachhaltige Steigerung der Effizienz im Entwicklungsprozess des Fahrkomforts ermöglicht.
- Freie Schlagwörter (DE)
- Fahrkomfort, Subsystem, Simulation, Messung, Eigenschaften, Entwicklungsprozess, Zielwertableitung, Frontloading, Fahrwerk, Achsreibung, Blackbox, Parametrierung, Wettbewerbsanalyse, Prüfstand
- Freie Schlagwörter (EN)
- ride comfort, subsystem, simulation, measurement, properties, development process, target cascading, frontloading, suspension, axle friction, blackbox, parametrisation, competitor analysis, test rig
- Klassifikation (DDC)
- 380, 620
- Klassifikation (RVK)
- ZO 4215
- GutachterIn
- Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop
- Prof. Dr. rer. nat. Hermann Winner
- BetreuerIn
- Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop
- Den akademischen Grad verleihende / prüfende Institution
- Technische Universität Dresden, Dresden
- URN Qucosa
- urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-232314
- Veröffentlichungsdatum Qucosa
- 16.01.2018
- Dokumenttyp
- Dissertation
- Sprache des Dokumentes
- Deutsch
- Lizenz / Rechtehinweis