Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Messung und Auswertung von Funkkanälen moderner Mehrantennen-Funksysteme (engl. multiple input multiple output, kurz MIMO). Hierbei werden MIMO-Übertragungen im inneren eines Flugzeugs und einer gewöhnlichen Büroumgebung durchgeführt. Anhand einiger Kenngrößen des Funkkanals wird der Einfluss der Flugzeugkabine auf die MIMO-Funkübertragung im Vergleich zur Büro-Umgebung bewertet. Der Funkkanal wird im Frequenzbereich unter Verwendung von Pilotsequenzen und des „Orthogonal Frequency Division Multiplexing“-Verfahrens (OFDM) ermittelt. Das verwendete MIMO-System wird detailliert vorgestellt. Danach wird auf die verwendeten Algorithmen eingegangen und Techniken zur Reduktion des Crest-Faktors in MIMO-OFDM-Systemen werden untersucht. Im Weiteren werden die Ergebnisse der Kanalmessungen vorgestellt und diskutiert. Die Arbeit endet mit einer kurzen Zusammenfassung der Ergebnisse.